Signale der Schifffahrt

Signale an den Schiffen

Anders als bei der Eisenbahn, ist bei den Schiffen die Beleuchtung von Tag und Nacht abhängig. (Hier wird das Schweizer Kursschiff beschrieben, Segelboote und andere Yachten, können unter Umständen andere Beleuchtungsvorschriften haben). Am Tag hat das Schiff als einziges Beleuchtungsinstrument ein grüner Ball. In der Nacht allerdings hat es hinten ein weisses Licht, rechts (Steuerbord) ein grünes Licht und links (Backbord) ein rotes Licht. Auf dem Dach ein "Toplicht" und mind 1m über dem Toplicht ein grünes Rundumlicht.

Die Anordnung der Seitenlichter (rechts grün, links rot und hinten weiss) ist in der Schifffahrt wie auch in der Fliegerei gleich. In der Fliegerei auch bekannt als Positionslichter.

	Schiffsbeleuchtung am Tag
	Position der Seitenlichter bei Nacht
Seitenansicht Nacht links	Seitenansicht Nacht rechts

Signale für Schiffe

Logischerweise gibt es nicht nur an Schiffen Signale, sondern auch für Schiffe bsp. Geschwindikeitseinschränkung.

Hier eine kleine Auflistung:

	Fahrverbot ähnlich wie beim Autofahren
	Geschwindigkeitsbeschränkung hier 15 km/h
	Überholverbot
	Verbot, es darf nur innerhalb der weissen Markierung gefahren werden
	Empfehlung innerhalb der grünen Markierung zu fahren
	Empfohlene Fahrrichtung
	Stauwehr